装配车间成为这次试车的主力军，责无旁贷地挑起了这副重担。虽然新厂区硬件条件有了重大的改善，但凭证60MW汽轮发电机组的特点以及试车园地的结构，仍有几个难题摆在车间和工艺部分眼前。首先就是转子与拖念头毗连问题，60MW汽轮发电机组为联轴器加定位销结构，差别于通例的联轴器加键的结构，因此无法接纳试车联轴器的结构，在权衡了多种联轴计划后，最终选择产品联轴器先行热套并打上定位销后，再在联轴器上装上过渡盘与拖念头相毗连，解决了转子与拖念头毗连问题
；其次是试车时整机的垫高问题，由于试车坑的宽度为2米，而60MW汽轮发电机组机座的底面宽度凌驾2米，这样就需要机组整体垫高1120mm左右，同时为镌汰在预装号划的吊装次数，装配车间和工艺部分凭证现有的条件，使用装配平板、试车底板和产品底板组合搭台，乐成解决了难题。最后就是工装集电环和工装刷架问题。由于60MW汽轮发电机组的满载励磁电流为1477A，短路电流859A，试验时的最高电流为1060A，在经由起源盘算后，对原有的试验集电环的导电螺杆和毗连铜排举行加粗，同时凭证盘算重新制作了一个刷架以增添碳刷的数目，从而包管工装集电环和工装刷架能基本知足试验的要求。在战胜了前面的难题的同时，为了能够准时保质保量完成发电机总装配和试车使命，装配车间安排手艺过硬的“精兵强将”肩负使命，车间向导、手艺员和装配试车职员在装置历程中严酷凭证工艺完成每一道工序，他们天天早出晚归，加班加点，按期完成了装配试车，为首台60MW汽发的试车乐成作出了自己的一份实力。       

装配车间   胡春江